Автомобили Isuzu D-Max, второе поколение которых появилось в 2016 году, были признаны дефектными по причине обнаружения неисправности в конструкции шасси. В данный момент пикап продается с турбодизельным двигателем 3,0 литра объема, который развивает 177 л.с. и 430 Н•м крутящего момента. Доступны комплектации, как с механической, так и с автоматической коробкой передач, а также версии с полным приводом.

Причина дефекта – крепежная проушина задней рессоры, которая может разрушиться по причине неправильного диаметра изделия. При утрате данного компонента подвески, может произойти смещение заднего моста, которое в свою очередь влечет произвольное срабатывание стояночного тормоза.

Данная неисправность несет существенную угрозу для здоровья пассажиров, и в разы увеличивает вероятность аварии и опасность для иных участников дорожного движения. Однако, в ходе проверки партии, связанных с данным дефектом несчастных случаев пока обнаружено не было.

В любом случае концерн уже отозвал 81 автомобиль для проведения ремонта. Аналогичная ситуация случилась и в Австралии, где полгода назад было отремонтировано 12359 пикапов, плюс 4717 автомобилей получили бесплатное сервисное обслуживание в апреле текущего года.