Компания Volkswagen понимает важность перевода своего модельного ряда на электротягу. Учитывая огромную широту бюджетных автомобилей концерна, сделать это будет не так уж и просто. К тому же понадобится достаточно гибкая и универсальная платформа, производство которой обойдется в приемлемые для производителя деньги.

Компания Renault планомерно продвигает направление электромобилей и заключает ключевые партнерские соглашения. Совсем недавно компания вступила в так называемый «батарейный союз», который поддерживает вторичную переработку отслуживших свое аккумуляторов. Однако в настоящее время ведется куда более серьезная работа, направленная на развитие компании.

Компания LEVC, которая успешно выпускает коммерческий фургон VN5 недавно начала новый проект. Он представляет собой классический дом на колесах, который планируется выпускать как раз на базе данного фургона. В данный момент уже готов прототип кемпера, который выглядит достаточно перспективно.

Представительство японского автоконцерна анонсировала выход обновленного хэтчбека Mitsubishi Colt, который во многом похож на недавно презентованный Renault Clio следующего поколения. Известно, что автомобиль разрабатывался исключительно для европейского рынка в рамках сотрудничества автокорпораций Renault-Nissan-Mitsubishi.

«Зеленая» повестка беспокоит сегодня каждый автоконцерн. Все более жесткие экологические меры заставляют рассматривать электромобили как единственный вариант для завоевания рынка.